2025.1.27（月）　ロードスター　98

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【ロードスター35周年記念モデル車】（コピー）

このブログで「ロードスターあるある」も3回目となる。
納車5周年の記念記事にしたい。

①　2人乗りなのに99％、1人で乗っている。
例えれば、モンベル：ステラリッジテント2型をソロ泊で使うような余裕と愉しみかな。

②　渋滞につかまると、前の様子が全く分からない。
これは背の低い車のどうしようもないデメリット。

③　交差点を曲がってスポーツカー（86やコペンなど）がいると、2速でエンジンを吹かす。
実に無駄な行為だ。

④　洗車をしないと乗りたくない。
だから雨の日は汚さないように軽トラ通勤をする。

⑤　タイヤの質は落とさない。
アジアンタイヤでミーティングには参加できないよ。

⑥　ブレーキパッドが減らない。
車の流れに乗り車間距離をとって「普通」に走ると、シフトダウンしてエンジンブレーキだけで曲がり停まるから。

⑦　冬のオープンドライブ、最強のアイテムは「ひざ掛け毛布」
私はフリースの厚手を愛用している。

⑧　クローズのコペンを見ると「フン！」と鼻で笑う。
今回もコペンさん、ごめんなさい。

⑨　峠道を走るロードスターを後方からながめると、カーブで「フッ」と消えるように感じる。
高橋啓介が乗るFD3Sがブラインドカーブを曲がるときのアレですね。

⑩　山に登らず、ドライブだけで帰ることもある。
カップラーメンぐらいは食べる。

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これがうわさのコペン。非常に素敵なフォルムだ。