2025.8.17（日）　日向神300　ダム下56

常連が誰も気付かないのに、ただ暑い夏に隧道で涼みに来たSachikoさんが見つけたスズメバチの巣。
場所は２F「イルネージュ」の真上、ご注意されたし。

暑い夏に沢登りや北アルプスへ行かない、岩登り大好きな人の間で「隧道は良さそうだ」という噂が徐々に広まったせいか今日は13人も集まった。
その主な理由は、
①とにかく隧道に吹き込む風が涼しい
②短いルートが多く、何回でもトライできる
③まだオンサイトを許していないルートも数本ある
④午前中は日陰が多い
⑤アプローチが楽　
⑥ルート名、グレードが明記してある　　etc

左：カムカムエブリイバディ（5.10ｃ）のタケシさん
右：アンビバレント（5.11b）の井ノ口さん

イマカラダ（5.12a）を登るセツさん
夕方からの仕事に備えて早朝から来られていた。

ウオテイン効果（5.11ｄ）を登るセツさん。
「これは面白い！」というムーブ。

私のめあては2日前、タケシさんによって拓かれた「夏休み（5.11ｃ）」のＲＰだ。
なんとしても「夏休みの宿題」にはしたくない。

隧道の向こう側は午前中の日当たりが良い。
功を焦って直射日光の当たる中にマスターで突っ込み、肩から汗が噴き出してあえなくフォール。

正午を回るとここは日陰になった。
昼飯前にやはりトライしておこう！

やっぱり汗は噴き出したが第2登に成功した。
ビレイヤーはゆきえさん、カメラはタケシさん、日高さん。
以前、ある人から「夏に拓かれたルートは夏に登る」という言葉を聞いた。
「夏休み」は夏休み中に汗をかきかき登ると価値が高くなるだろう。

七夕（5.11a）を登る日高さん。（今日も下のクラックを掃除してもらった）
このルート、クールダウンのつもりで久しぶりに取りついたら結構シビアだった。
午後2時過ぎ、雨雲が近づいてきたので早仕舞となった。

2025.8.15（金）　日向神299　ダム下55

東北の旅から帰ってまず休養、その後は大雨、そして孫守・花火。
終戦記念日の今日、やっと日向神で登るという「日常」が約１ヵ月ぶりに戻ってきた。

アンビバレント（5.11ｂ）をＲＰされた井ノ口さん。
皆さん雨でクライミングは久しぶりだが、よい休養になったようでいいものを見せて頂いた。

私はほぼ１ヵ月ぶりのクライミングだが、アップで調子が良かったのでイマカラダ（5.12a）にトライ。

体脂肪率6.5％の腕。
以前苦労していた下部は案外うまくこなせたが、上部の被りが全くダメ。しかしダメな中でも新しいムーブで上まで行けたので面白い。まあ、時期が悪いということにしよう。

タケシさんもアンビバレント（5.11ｂ）をＲＰ。
この後、勢いに乗って隧道の向こう側、「夏休み（5.11ｃ）」を初登。（私はオンサイトの為に見に行っていないので写真がないのは残念）

一人で玉虫の写真を撮ったり、下のクラックで試登をしたりしていた。

タケシさんの初登が終わり、第２登をねらって「夏休み」にオンサイトトライ。

ところが、３ピン目あたりからもう両手指がつり始めた！
久しぶりのクライミング、かぶったクラック等のダメージは大きい。「腕がつってからがクライミングだ」という新原さんの言葉を思い出しながらも７ピン目あたりでフォール。

左は岩手限定：宮沢賢治記念館横の山猫軒で買った「アメニモマケズ」キャラメル。
右は鳥取：松葉がにせんべい

【ロードスターの弱点】
①　「海だ！」と思って横を見るとガードレール。
②　大きなお土産が積めないので買えない。

2025.7.20（日）　日向神298　ダム下54

全国の梅雨明けを聞いたので、明日から退職後最大のイベント「東北ぶらり旅」に出かけるが、その前にいつものダム下：隧道エリアで登った。

まずはダム下２Fで「マムシ」のお出迎え。
ダニも怖いがこちらはもっと怖い。

朝早くからKさんご夫婦が来られ、「アンビバレント（5.11ｂ）」をオンサイト。写真のムーブは設定通り、しかしその上の分かりにくいラインは右から越えられた。

右端の「彦星（5.11ｂ）」もオンサイト。

今日も日陰で、風がよく吹いて、短くて、けっこうきつい「彦星」の理想のムーブ探究会が開かれた。
そして遂に、写真のゆきえさんのようにヒールを使うムーブが見つかった。だいたい昭和の人間にはヒールを使うという発想がないので目からウロコである。
暑い夏はこんな岩登りも楽しい。

「アンダーリンク（5.11ｃ）」などは日陰になる午前中にトライすべきだ。

今日は井ノ口さんから「大阪・関西万博」のお土産をいただいた。万博も富士山の山小屋もネットで予約がとれる技術がないとダメらしい。

日向神の道路端では「ヤブカンゾウ」が見られるようになった。

さて、明日から「青森：八甲田山」を目指して日本海側の下道をロードスターでゆっくり走るつもりだ。

約40年前、一人で車を運転して奥秩父：小川山に乗り込んで以来の遠出である。
今回の旅のために「モンベル：クロノスドームテント2型」を買った。

その他は「100均でそろえるキャンプ用神グッズ」をYouTubeで見て買った。
・厚手アルミホイール（火消ツボ用）
・ホットサンドメーカーのカバー
・キャンプ用水タンク（４ℓ）
・お皿4枚
・メスティン黒（フッ素加工）700円
・調味料パックセット500円
・超吸収スポンジ
・らくらくエアー枕
・メスティン内蔵小物入れ
・BBQ用火吹き棒（これは持っていた！）

だいたい私はこれまで、
・コインランドリーに行ったことがない。
・ゲストハウス、快活クラブに泊まったことがない。
・メスティンでご飯を炊いたことがない。
なんか、初体験がたくさん出来そうな旅である。

なお、ブログ「山へ行って居ります」は引き続き「スマホ」からアップする予定なので、毎日私の無事を祈ってチェックして欲しい。

2025年7月12日（土）・13日（日）　　日向神297　ダム下53

7月12日（土）
ダム下エリアは全部で5名、隧道3人といつになく寂しかったがそれなりに楽しめた。

タケシさんは隧道の向こう側で開拓作業。

私は「夏に至る」上部の大掃除。
ツタ、岩松、泥を大量に落とした。

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この後、「夏に至る」を上部に伸ばそうと相当頑張ったが、左右のルートに近くホールドも小さいのであきらめた。
流した汗が塩になっただけ、こんな日もある。
雨雲が近づき撤収。

7月13日（日）
昨日の雨も隧道エリアはしみ出しが全くなく、乾きが早い。
今日は9名と賑わった。

隧道の向こう側でタケシさんが開拓・初登。
「積乱雲　5.10a B4　山崎武」である。
左奥の青い構造物は日向神ダムで、ここが「ダム下エリア」であることが分かる。
登ってみるとけっこう傾斜が感じられ、凹角から出るときに右か左か考えさせられた面白いルートだった。

7月9日（水）に私が「牽牛星（5.11a）」を拓いた。
ところがその日のうちにあっちゃんによって新しいムーブで登られ、ゆきえさんによって新しいホールドも出現した。
更にルート名の「牽牛星」が読めないとか書けないとか言われ始めた。
そこで今日はみんなでワイワイ言いながら「理想のムーブ」やルート名を求めながら楽しんだ。

「右手アンダー」の一番オーソドックスなムーブ。
この後、左上にある工事用ドリル穴に指を入れて上部のカチを取る。

「左手ガストン」の初登時ムーブで登っているのは池田さん。
この後、右足キョンもある。

結局、ボルト3本・終了点も共有で、左手でドリル穴を使うと「織姫（5.11a）」、ドリル穴を使わないと「彦星（5.11ｂ）」とした。

このエリアは狭い所に短いが強度のあるルートが多いので、「1本で2度おいしい」ようなルートの登り方が求められているようだ。

突然の雨にも安心安全に過ごせる隧道エリア。

【今日の生物】

我が家で見つけた「セスジスズメ（背筋雀）」
機能美、みたいなものを感じるが飛んだら速いのか？

2025.7.9（水）　日向神296　ダム下52

私が勝手に名付けた日向神ASC（オールサンデークラブ）員が6人集まった。
場所は日陰と風のある「隧道エリア」

昨日の雨で湿っぽいがしみ出し等はない。
少し早く行って、「七夕」の右側を掃除した。

ボルトを３本設置、終了点は左の「七夕」と近いので共有にした。

マスターでのリードトライ。
１ピン目、左手ガストン（写真）から右手をビンタ、すばやい体重移動が要る。

２ピン目取って、右上の遠いカチをねらう。
カチ、カチで体を引き上げて核心部はすぐ終わる。
「牽牛星（5.11a）　B3　7ｍ」とした。
　　※「牽」という漢字の筆順を初めて知った！

次に第２登をしたあっちゃんが、ガストンを使わないスムーズなムーブを披露し、気合のカチ取りで登り切り「5.11a 」は保留した。
ところが、Tr.で登ったゆきえさんが「右カチが遠くて使えない」とホールドを探っていたら岩が欠けて小ガバが出現した！
これはどうみてもグレードダウンは否めない。
次回登ってグレードは確定しよう。

遂に「アンビバレント（5.11ｃ）」にトライする者が現れた。
あっちゃん（24歳）である。
残念ながらオンサイトはならなかったが「とても面白いルートですね」とうれしい感想をもらった。
これまでは「怖い、長い、（ホールドが）遠い、（落石が）危ない」など、ネガティブな形容詞の意見ばっかりだったからなあ。

【今日の生物】

9.6ｍｍロープにとまった「コミスジ」（タテハチョウ科）

今日の収穫「アオドウガネ」（コガネムシ科）
我が家のアジサイの葉をよく食べている。

アジサイを食べる「マメコガネ」を食べる「ハナグモ」
カマキリはまだ小さいのでクモさんが頼りになる。

【おまけの１枚】

先日、あまりにもひどい近所の道路端や四つ角２カ所の夏草を刈った。（７月６日のブログ参照）
するとこれを見た農家の人たちも「あっ！」と思ったのか斜面草刈り機などでやっと刈ってくれた。交通安全にもつながりやって良かった。

2025.7.6（日）　日向神295　ダム下51

朝から気温32度、直射日光も強くクローズ走行をしていたら、フルオープンのコペンに出会って「負けた！」と思った。

今日もダム下：隧道エリアは10名以上のクライマーで賑わった。

おじさん達は少々肩や腰が痛くても登る。登って治す！

ただちょっと、湿気は多い。

先週拓いた「七夕（5.11a）」は第4登まで出た。

【今日の生物】

「イチモンジハムシ」　～ピントが甘い～
だいたい「小さくて丸い虫」はみんな「テントウムシ」と思っている人が多い。
そういえば20年ほど前、渓流で小さな魚を網ですくい「メダカがとれた！」と孫に自慢するおじいさんがいた。近くにいた私は、つい「こんな渓流にメダカはいませんよ」と言ってしまい、孫の手前面目丸つぶれのおじいさんと険悪なムードになったことを思い出した。　　

これは珍しい「ウバタマムシ」
タケシさんが先に名前を言ったので「負けた」と思った。

「ナナフシ」が隧道の中をこそこそと登って行った。
気付いたらいつのまにかドーム天井を渡って反対側の壁まで来ていた。こんな風に登れたらすごい。

そこにちょうど私がトラバースの課題を設定していた。
名付けて「ナナフシが如く　左へ（5.10ｂ）、右へ（5.10ｃ）」

隧道の中は風が吹き抜けて気温が5度ほども低く感じられる。
2つのベンチも隧道内に移動したので、なんか冷房の効いた「外岩ジム」みたい。

「ネジバナ」～蘭夢庵への道にて～

2025.7.2（水）　日向神293　ダム下50

日向神：ダム下：隧道エリアでの開拓も約半年が過ぎ、季節は夏になった。2月の冷え切った岩が今となっては懐かしく思える。

飲んでいるプロティンも「ウオテイン」から「SOY」、そして「beLEGEND」に変わった。

今日、岩壁の左側から進んできた開拓も遂に隧道（トンネル）の入り口にまで達した。

①　Tr.で試登してボルト位置決め、浮岩落とし
　あれ、前回の試登より難しく感じる。暑くなったせいか？

②　上から下がって終了点、ボルト3本設置

③　マスターでリード　RP（初登）

1ピン目、「スタートが核心」という風に見える。

2ピン目、横から見るとけっこう壁が立っているぞ。
右手の使い方が肝！

上部は簡単かも。
「七夕（5.11a）　B3　7ｍ　緒方一成」とした。
ビレイヤーはタケシさん、カメラマンは井ノ口さん。

さっそくタケシさんが第２登をねらってトライ。
ここは昼過ぎまで日陰で、大きな隧道をさわやかな風が吹き抜ける。
夏の午前中、おススメのエリアだ。

2025.6.7（土）　日向神289　ダム下47

今夜から雨で、どうも九州は梅雨入りしそうである。
そうなる前にやっておきたいことがある。
朝7時から一人でダム下にやってきた。

【隧道の左上部壁】
松の木のある左端を上から下がって掃除した。
見えている壁の上部にまだスラブ帯があり、ちょうど30ｍあった。アンビバレントが20ｍ、合計50ｍで「難しい」ということだけは分かった。

【今日の隧道エリア】
黄色服のタケシさんには「アンビバレント（5.11ｂ）」の大事なガバを長ボルト（ケミカル）で補強して頂いた。
私は上部のホールドにしていた浮岩を落とし、ボルトを1本追加した。これでB8となりグレードも一つ上げようかと思案中。

本日、K1さんが1本開拓・初登された。
「とおり雨（5.10ｃ）　Ｂ３　長友敬一」である。

ちょうど開拓時に小雨が降った。しかし今日中に登らないとね。

同ルートを登るタケシさん。（フラッシュ）

同ルートを登る私。（フラッシュ）
ハーネスとシューズ、ロープのコーディネートがいい。

初めて来られた池田さんが「下手なヒールも数うちゃかかる」にトライ。
それ、ヒールじゃなくてトウですね　(笑)

しばらくこのエリアに来ないかもしれないので、「ウオテイン効果（5.11ｄ）」に取りついた。
鬼門の1ピン目、思わず左足が素直に上がった。
しかし、朝からの作業の疲れで右前腕がつってきた。
4ピン目からが勝負！

思い切りよく右足を振り上げる。ここからパワー全開！
（最上部、核心ムーブの写真は見せないよ）

久しぶりにリピートできて大満足。

今日は隧道エリアに初めてYさんとDさんが来られ「ブログを見てやってきました！」と言われた。
この一言が本当にうれしい。

頑張った日のご褒美は「パピコ」
以前は「チョコモナカ・ジャンボ」だったが、時々服が汚れるのでやめた。
ところで、ロードスターの運転は疲れていても眠くならない。
それは「6速MT（マニュアルミッション）」の操作が楽しいから。
もう一つは、ロードスターの文化（掟！？）である対向車との「ヤエー（手を挙げての挨拶）」がいつ来るか分からないという緊張感があるから。

今日は日向神往復で3台のロードスターとすれ違い、ヤエー交換率は100％だった。

昔の話で恐縮だが50年前、私が単車に乗り始めた頃は阿蘇外輪のミルクロードや九州横断道路を走ると、単車同士でピースサインを交わしていた。（今で言うヤエー）
右手はスロットルを持っているので、左手を斜に構えてサインを出す。私の自動車学校から払い下げてもらった125ccにもみんなサインを出してくれた。最初にサインを交わした時の感動は今も残っている。
しかし今、阿蘇・大観峰周辺を走る単車乗りはまったくヤエーの交換などしない。どうしてだろう？
ちょっと訊いたら「そんなことしたら、危ないでしょ！」と言われそう。

山を歩いていて、登山者同士がすれ違う時には「こんにちは！」と挨拶を交わす。50年後もこれは残っているのかなあ。

2025.6.5（木）　日向神288　ダム下46

NDロードスターを7年目の車検にマツダへ出しに行ったので、山は午後からになった。

「カムカムエブリバディ（5.10ｂ）」を登るＫcoさん。
最終クリップホールドが欠けて、少し難しくなった。

Ｔr.のビレイはハイバックチェアで行うと首が楽。
今日は山崎ご夫婦と4人での平日クライム。

この後、隧道手前の「プロジェクト10」を上から大掃除して大汗をかいた。
1.1リットルの水分を持ち込んでいたが帰ると0.6㎏の体重減だった。私はこれまで「便秘とダイエット」はしたことがないのだが、これじゃあ太る訳がない。

「下手なヒールも数うちゃかかる（5.11ｂ）」で、下手なヒールを使わないバージョンでマスターリード、完登した。
グレードは一応（5.11ｂ）のままだが、指への負担が大きく、やっぱり下手なヒールでも使った方が面白いかな。

代車はほぼ新車のマツダ２で快適、楽ちん運転。
しかしAＴ車は眠くなる。
2日続けての山行で疲れもあってか帰りはコンビニで仮眠した。

すると、ケンカみたいな声が聞こえてきて目が覚めた。
スキンヘッドの若者が別の車を窓越しに一方的に怒鳴っている。
察するに、国道3号線を前の車が法定速度で走り後ろの車がイライラ。車間距離が近いので前の車はブレーキを踏んでコンビニに避難したが、後ろの車が追いかけてきて「なんで急ブレーキをかけるんだ、もう少しで事故るところだったぞ！」と文句を言っていたのだろう。
若者は白いプリウスの助手席に乗って走り去って行った。

今日もいろいろあったが、夕焼けはきれいだった。