2024.9.7（土）　ロードスター　86

夏休み明け、台風10号明けの9月第1週はちょっとした仕事も重なり長く感じた。
また、夜は井上尚弥のボクシング（火）、県体壁（水）、W杯サッカー予選VS中国（木）とあって、昼間の暑さと相まって疲労感が増した。
そこで今日は休養と草刈日にしたのだが、早くから目が覚めてしまった。では、久しぶりにドライブへ行こう。

4：30　起床　　4：50　出発（気温26度、途中コンビニへ）
5：45　北外輪Ⓟ（気温20度）　　5：55　日の出

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まだまだ雲海が出るような季節ではない。
それでも車が20台ほど停まっていたのには驚いた。

ISO-100、F-6.3、1／400秒　（マニュアル・手持ち）
三脚は車に積んでおきたい。
早朝からミルクロードを時速100キロで走るバイクは多い。
みんなげんきだなあ。

清水谷に寄った。

また山中の様子が変わったように感じる。
下草（クマザサ）が減り、明るくなっている。

竜門ダムに寄って朝食。
ハイバック・チェアとアルミ小テーブルを買ったのでなんとなくリッチな気分。

ダムのトイレで見つけたヒトリガの仲間か。
目立つ模様だが図鑑でも同定ならず。

白い花が咲く木があったので近寄って見たらヤマボウシだった。
9月になっても花（総苞片）が残っているのは珍しい。
ダム周辺にはところどころに珍しい木が植栽されている。

これは我が家のヤマボウシ。もう実が赤くなっている。

9：00～12：00　
3時間の草刈りで水を飲んでも0.7kgの体重減。

2020.10.12（月）　ロードスター　21 

秋の平日休み。
昨日（愛のエリア）の疲れあり。
熊本地震復旧道（二重の峠トンネル）開通。
と、なれば「阿蘇ドライブ」しかない。

西原から俵山へ

【扇坂展望所にて】
後は我が家からも見える俵山中腹の風力発電施設。

ここまで来たら「俵山　1095ｍ」に登ってみよう。
2018年8月の「山の日イベント」以来だ。

色が薄い、品のある「ツリフネソウ」。

これは「ヤマラッキョウ」。

「シータテハ」か。後ろ羽に「C」の紋が見える。

写真ではこの甲虫の美しさは伝わらないだろう。
「オオセンチコガネ」の赤いタイプ。

【俵山　山頂】
峠から約90分。普段歩いていないからきつかった。
高曇りで景色はよく見えない。
気温は約20度ぐらいか。
軽く汗をかいたので寒くなる前に防風着を着た。

昼食は「萌の里」で買った弁当、490円。

山頂の「マツムシソウ」とアブ？

中央の枝が「トビモンオオエダシャク」の幼虫。
いわゆる「尺取虫」
他にもいろいろな秋の草花や虫に出会った。
ヘビ「ジムグリ」も見たが撮り損なった。

久木野～南登山道～草千里
以前は「阿蘇登山道　吉田線」と言っていた道。
有料道路の時は通ったことがなかった。

遊覧飛行のヘリコプターが飛んでいた。
何か一つ、夢が叶うならばヘリコプターに乗ってみたい。

草千里駐車場～杵島岳ピストン

【杵島岳山頂】からの中岳。
ここは2019年8月の「山の日イベント」以来だ。
2020年のイベントはコロナ禍で中止だった。

登山道の脇には「リンドウ」がたくさん咲いていた。
秋のリンドウは熊本県の県花である。

秋の阿蘇路をオープンドライブ。
平日にロードスターと遇うことはなかった。

赤水～北側復旧道（二重の峠トンネル）～大津～自宅

トンネル出口。
ドライブレコーダーからコピーした写真。
阿蘇赤水から大津までが僅か10分程度と劇的に早い。
500円ぐらい払いたい気分だった。